Menu

+22 846 55 38 | +22 846 14 53

PolskiPolski

OLEJ NAPĘDOWY I BENZYNA

Rafinacja ropy jest wieloetapowym procesem: zmienia ropę naftową w użyteczne produkty takie jak gaz LPG, benzyna, nafta, paliwo lotnicze, olej napędowy oraz oleje opałowe:

  • od 0 do 4 atomów węgla w cząsteczce to gazy (metan, propan, butan)
  • od 4 do 8 atomów węgla w cząsteczce to benzyna lub benzeny
  • od 8 do 12 atomów węgla w cząsteczce to oleje napędowe, paliwa lotnicze, nafta i olej opałowy
  • od 12 do 16 atomów węgla w cząsteczce to oleje smarne
  • 16 i więcej atomów węgla w cząsteczce to bitumen spotykany w materiałach asfaltowych

Ropa naftowa jest mieszaniną różnych olejów, które gotowane są w piecu w temperaturze 400°C.

Olej napędowy wymaga mniejszego stopnia rafinacji (zwykle jest tańszy na stacji), jest cięższy i bardziej oleisty, co sprawia, że ma lepsze własności smarne. Ulega parowaniu znacznie wolniej (wyższy punkt wrzenia od wody) i może być bardziej sprężany.

Olej napędowy stosowany jest do napędzania dużej gamy pojazdów, w tym samochodów, łodzi, pociągów, urządzeń rolniczych i sprzętu budowlanego.

Diesel Fuel and Gasoline
Gasoline
Diesel
Gas Fuel
od 8 do 12 atomów węgla w cząsteczce to oleje napędowe, paliwa lotnicze, nafta i olej opałowy

Używamy plików „cookie” do personalizowania treści, analizowania ruchu generowanego na stronie i wspierania działań marketingowych.

Kontynuując przeglądanie naszej strony, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików „cookie”. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z Oświadczeniem o prywatności i plikach „cookie” or lub dostosuj swoje ustawienia.

Zrozumiałem

Kontynuując przeglądanie naszej strony, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików „cookie”. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z Oświadczeniem o prywatności i plikach „cookie” or lub dostosuj swoje ustawienia.

© Prawa autorskie 2019 NCH (UK) Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone. Chem-Aqua, Waste Water, Parts Cleaning, Maintenance, Lubricants & Partsmaster stanowią dywizje NCH Europe.