OLEJ NAPĘDOWY I BENZYNA

Rafinacja ropy jest wieloetapowym procesem: zmienia ropę naftową w użyteczne produkty takie jak gaz LPG, benzyna, nafta, paliwo lotnicze, olej napędowy oraz oleje opałowe:

• od 0 do 4 atomów węgla w cząsteczce to gazy (metan, propan, butan)
• od 4 do 8 atomów węgla w cząsteczce to benzyna lub benzeny
• od 8 do 12 atomów węgla w cząsteczce to oleje napędowe, paliwa lotnicze, nafta i olej opałowy
• od 12 do 16 atomów węgla w cząsteczce to oleje smarne
• 16 i więcej atomów węgla w cząsteczce to bitumen spotykany w materiałach asfaltowych

Ropa naftowa jest mieszaniną różnych olejów, które gotowane są w piecu w temperaturze 400°C.

Olej napędowy wymaga mniejszego stopnia rafinacji (zwykle jest tańszy na stacji), jest cięższy i bardziej oleisty, co sprawia, że ma lepsze własności smarne. Ulega parowaniu znacznie wolniej (wyższy punkt wrzenia od wody) i może być bardziej sprężany.

Olej napędowy stosowany jest do napędzania dużej gamy pojazdów, w tym samochodów, łodzi, pociągów, urządzeń rolniczych i sprzętu budowlanego.