Brændstofkvalitet

Produktion:

• Grovere kvaliteter bliver udvundet
• De bedste dele anvendes til fremstilling af benzin, jetbrændstof og petroleum

Håndtering:

• Flere behandlinger skaber potentiel krydskontaminering: udforskning, raffinaderi, rørledning, terminal, engros, levering lastbil, opbevaring & udstyr

Miljørestriktioner:

• Svovlreduktion (< 10ppm)
• Tilsætning af biodiesel (FAME)
• Emissionsreduktion

Problem: dårlig forbrænding

Cetantallet påvirker brændstoffets antændelses evne. Jo højere tallet er, jo bedre er tændingen.

En lavere cetantal nummer skaber:

• Længere starttider, som dræner batteriet hurtigere
• Detonations slid fra sen tænding (ikke ved dødt topcenter), som beskadiger stempel hoveder, ringe, ventiler og cylinderforinger
• Strømsvigt fra ikke brændt brændsel
• Øgede emissioner, som kan føre til blokeringer efter udstødningssystemer som DPF (diesel partikel filter)
• Højere forbrug, når ikke alle brændstoffer antændes, hvilket fører til at mere brændstof er nødvendig for at opnå det samme krav
• Øget slitage på det elektriske system

Løsning: K KUBE

K KUBE indeholder cetantal forbedringsmidler der bidrager til at forbedre forbrændingen, der fører til:

• Forhøjet cetantal fra 2 til 8% (1 til 4 point)
• Hurtigere starttider giver mindre afløb på dit batteri og motor
• Mindre støj; tænding sker på det rigtige tidspunkt-top Dead Center
• Mere power og nedsat brændstofforbrug så størstedelen af brændstoffet tænder i kammeret
• Mindsket røg-emissioner, hvilket gør det nemmere for udstødningssystemer som DPF

Problem: forurenende stoffer

Generel antagelse: brændstof, der når forbrændingskammeret, er af samme kvalitet, som da det blev leveret til opbevaringstanken

Dette er ikke altid tilfældet, da brændstof kan aldre via oxidation. Dette kan føre til:

• Ophobning af gummi og fine sedimenter i bunden af opbevaringstanken
• Tilstoppede indsprøjtningsdyser og filtre
• Dårligt sprøjtemønster, der påvirker forbrændingen og øger forbruget

Løsning: K KUBE

K KUBE indeholder teknologi til minimering af kontaminering i lagertanke og brændstofledninger til køretøjer.

• Brændstof stabilisatorer beskytter diesel under opbevaring for bedre antændelse. Forhindrer diesel fra O2 nedbrydning (oxidation)
• Vaskemiddel og disperserende stoffer rengør injektor dyser, hvilket resulterer i et bedre sprøjtemønster

Problem: vandforurening

Vand er altid til stede i diesel. Det kommer fra levering, fugtighed (luft) eller fra kondensation i opbevarings tanken

Vandforurening fører til:

• Mikrobiologisk vækst på vand/brændstof-brugerfladen
• Rust & korrosion af metaldele
• Brændstof fryser om vinteren
• Dårlig forbrænding (øger forbruget)

Løsning: K KUBE

Kube Guard indeholder splitnings midler for at minimere vandforureningen.

• Undgå emulgering (adskillelse af brændstof & vand)
• Lettere at dræne vand fra bunden af tanken
• Hæmme bakterievækst

Problem: dårlig smøre-evne

Svovl er et naturligt smøremiddel. I diesel giver det ekstra smøring til metaldele.

På grund af miljølovgivningen har EU sænket svovlindholdet i dieselolie til højst 10 ppm. Dette skaber to store problemer:

• Mekanisk slid; Dette er 5 gange mere tilbøjelige til at ske i brændstofindsprøjtningssystemer
• Kemisk slid; processen til fjernelse af svovl fjerner også korrosionsinhibitorer. Brændstoffet bliver ætsende

Dårlig smøreevne kan føre til udstyrets nedbrydning & udskiftning af dele

Løsning: Kube Guard

Kube Guard indeholder smøremidler til at kompensere for manglen på svovl i diesel, giver dig:

• Forbedret smøring af indsprøjtningspumpen for at reducer½e slid
• Beskyttelse af mundstykket og undgåelse af funktionsfejl

K KUBE-programmet tilfører automatisk vores diesel additiv, Kube Guard, til opbevaringstanken under brændstoflevering. Kube Guard kommer derefter til at forbedre brændstofkvalitet og forbrænding, samtidig reducerer udstødningsemissioner. Kube Guard indeholder den nyeste teknologi af cetantalforbedringsmidler til at forbedre forbrændingsprocessen og forbedre ydeevnen. Det er alsidigt - kan bruges med standard, ultra-lavt svovl brændstof og biodiesel og kan bruges til naturlig indsugning, turbo diesel, direkte eller indirekte, samt dem med fælles skinne HDI og TDI modeller.

Kube Guard blev testet i et kontrolleret miljø af UTAC-CERAM-gruppen.

K KUBE programmet:

1. Kontrol af dieselkvalitet
Vi tester for:

• TIlstedeværelse af vand
• Solid kontaminering
• Bakterier/svampe
• FAME
• Kold filter tilslutning
• Cetantal-nummer (valgfrit)

2. Diesel behandlingspakke
Vi bruger det rigtige produkt til situationen:

• Mindsker brændstofforbruget
• Forbedrer smøring
• Renser indsprøjtningssystemet
• Forbedrer dieselbrændstoffets flowegenskaber (kold)
• Styrer bakteriologisk vækst

3. Automatiseret injektion system

• Leverer den rigtige mængde hver gang
• 24hr-overvågning-patenteret telemetri system
• Fuldt serviceret

Hvordan virker det?

K KUBE er en miljøvenlig og skræddersyet løsning. Vores eksperter vil gennemføre en undersøgelse på stedet, analysere faktorer såsom vognpark, placering af diesel tank og type dieselolie, der anvendes til at bestemme den rigtige løsning til dine behov.

Vi fortsætter med at udvikle vores løsninger og produkter for at sikre, at vi opfylder dine krav. Vores dieselbrændstof-kvalitetsprogram er udviklet til at give dig 24 hr overvågning gennem vores patenterede telemetri system og er i stand til at fremhæve problemer, før de påvirker dit udstyr