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K KUBE è uno dei programmi più innovativi e completi per la qualità del gasolio disponibile in tutta Europa. Questo sistema unico di erogazione, in combinazione con un pacchetto di additivi efficaci come ad esempio, Kube Guard, migliora l’accensione e la qualità del gasolio. Come? K KUBE immette automaticamente gli additivi per il gasolio nel serbatoio durante l’erogazione del gasolio stesso. Il controllo della contaminazione e della presenza di batteri prevengono la corrosione ed evidenziano inoltre i problemi relativi al gasolio prima che questi possano impattare sulla tua attrezzatura.

L’analisi del gasolio rappresenta spesso una delle maggiori spese per l’azienda e purtroppo il controllo qualitativo è minimo. La qualità del gasolio diminuisce ogni volta che viene movimentato.
Produzione:
- Le migliori qualità di greggio sono già state estratte
- Le parti migliori del greggio vengono utilizzate per la produzione di benzina, carburante per jet e cherosene
Che cosa condiziona la qualità del gasolio e come è possibile intervenire?Movimentazione:
- Elevate movimentazioni creano i presupposti per una potenziale contaminazione: pozzo petrolifero, raffineria, oleodotto, unità periferica, grossista, consegna tramite camion, stoccaggio e macchina
Restrizioni ambientali:
- Riduzione dello zolfo (<10ppm)
- Aggiunta di biodiesel (FAME)
- Riduzione delle emissioni
Problema: Scarsa combustione
Il numero di cetano condiziona il grado di accendibilità del carburante. Più elevato è il numero di cetano e migliore è l’accendibilità.
Un numero di cetano più basso crea:
- Tempi di avviamento più lunghi che determinano un consumo più rapido della batteria
- Usura da detonazione dovuta all’accensione ritardata (non nel punto esatto) causando danni a teste dei pistoni, fasce elastiche, valvole e cilindri
- Perdita di potenza per via delle parti di gasolio incombuste
- Aumento delle emissioni che possono portare ad intasamenti nei sistemi come il DPF (Filtro antiparticolato)
- Consumi più elevati quando non tutto il carburante viene bruciato per cui sarà necessaria una quantità maggiore per la stessa percorrenza
- Maggiore usura sui sistemi elettrici
Soluzione: K KUBE
K KUBE aumenta il numero di cetano (cetane improver) per migliorare la combustione portando a:
- Innalzamento del numero di cetano dal 2 all’8% (da 1 a 4 punti)
- Partenze più rapide determinando un minore consumo della batteria e del motore
- Riduzione della rumorosità; l’iniezione avviene nel momento e nel punto corretto
- Maggiore potenza e minor consumo di carburante dato che il carburante si accende nella camera di combustione e viene convertito in energia
- Riduzione delle emissioni e miglioramento delle prestazioni nei sistemi come il DPF
Problema: Contaminanti
Pensiero comune: il carburante che raggiunge la camera di combustione è della stessa qualità di quello che viene immesso nella cisterna del gasolio.
Questo però non è sempre vero poichè il carburante può degradarsi a causa dell’ossidazione. Questo determina:
- La formazione di morchie e sedimenti sottili sul fondo della cisterna
- Ostruzione di iniettori e filtri
- Iniezione incompleta che condiziona la combustione e l’aumento dei consumi
Soluzione: K KUBE
K KUBE prevede una tecnologia in grado di minimizzare la contaminazione nelle cisterne e nel serbatoio dei veicoli.
- Gli stabilizzatori del carburante proteggono il diesel durante lo stoccaggio per assicurare una migliore accendibilità. Prevengono l’ossidazione del gasolio
- Gli agenti detergenti e disperdenti mantengono gli iniettori puliti per garantire un getto ottimale
Gli stabilizzatori del carburante proteggono il diesel durante lo stoccaggio per assicurare una migliore accendibilità. Prevengono l’ossidazione del gasolioProblema: Contaminazione con acqua
L’acqua è sempre presente nel gasolio. L’acqua si forma per umidità, condensa nella cisterna o durante il trasporto del carburante.
La contaminazione ad opera dell’acqua determina:
- La crescita microbiologica nello strato di emulsione acqua/carburante
- Ruggine e corrosione delle parti in metallo
- Congelamento del carburante in inverno
- Scarsa combustione (aumento dei consumi)
Soluzione: K KUBE
Kube Guard contiene agenti separanti che aiutano a minimizzare la contaminazione ad opera dell’acqua.
- Previene l’emulsione (separazione tra carburante e acqua)
- Rende più semplice scaricare l’acqua dal fondo della cisterna
- Inibisce la crescita batterica
Problema: Lubrificazione scarsa
Lo zolfo è un lubrificante naturale. Nei motori a gasolio assicura una lubrificazione aggiuntiva delle parti in metallo.
A causa delle restrizioni imposte dalle normative ambientali, l’Unione Europea ha abbassato il contenuto di zolfo nei motori diesel ad un massimo di 10ppm. Questo ha comportato due grossi problemi:
- Usura meccanica; la possibilità che si sviluppi questo tipo di usura nei sistemi di iniezione aumenta fino a 5 volte
- Usura chimica; la rimozione dello zolfo porta via anche gli inibitori di corrosione. Il carburante diventa corrosivo
Una scarsa lubrificazione può causare il guasto delle attrezzature e la conseguente sostituzione dei pezzi
Soluzione: Kube Guard
Kube Guard contiene degli agenti lubrificanti che compensano la mancanza di zolfo nel gasolio, fornendo:
- Migliore lubrificazione della pompa di iniezione al fine di ridurre l’usura
- Protezione dei fori dell’iniettore evitando un malfunzionamento
Il programma K KUBE eroga automaticamente il nostro pacchetto di additivi per il gasolio, tra cui Kube Guard, nel serbatoio del gasolio durante l’erogazione. Kube Guard inizia poi a lavorare migliorando la qualità del carburante e la combustione riducendo allo stesso tempo le emissioni dei gas di scarico. Kube Guard contiene la tecnologia più innovativa dei miglioratori del numero di cetano al fine di migliorare il processo di combustione e le prestazioni. E’ versatile, può essere utilizzato con i carburanti standard, con quelli aventi un basso contenuto di zolfo e con presenza di biodiesel; può essere utilizzato per i motori aspirati naturalmente, turbo diesel, diretti o indiretti, modelli common rail HDI e TDI.
Kube Guard è stato testato in un ambiente controllato dal gruppo UTAC-CERAM.
Programma K KUBE:
Controllo della qualità del diesel - Verifichiamo:
- La presenza di acqua
- La contaminazione di solidi
- La presenza di batteri/funghi
- Biodiesel (FAME)
- Punto di intasamento a freddo dei filtri
- Il numero di cetano (opzionale)
Pacchetto completo di trattamento del gasolio - La giusta combinazione di prodotti per la specifica situazione:
- Diminuisce il consumo di carburante
- Migliora il potere lubrificante
- Pulisce il sistema di iniezione
- Migliora le proprietà di scorrimento del gasolio (a freddo)
- Controlla la crescita batterica
Sistema automatico di iniezione
- Immette la giusta quantità nel momento giusto
- Monitoraggio 24 ore su 24 – sistema di telemetria brevettato
- Servizio completo
BiodieselCome funziona?
K KUBE è un programma personalizzato sicuro per l’ambiente. I nostri esperti svolgono un’indagine sul posto, analizzano i fattori come il veicolo, la posizione della cisterna del gasolio e il tipo di gasolio per determinare la soluzione più adatta alle specifiche necessità.
Continuiamo a sviluppare le nostre soluzioni e i nostri prodotti al fine di soddisfare le tue necessità. Il nostro programma per la qualità del gasolio fornisce un controllo 24 ore su 24 grazie ad un sistema brevettato di telemetria ed è in grado di mettere in evidenza i problemi prima che questi impattino sulle tue attrezzature
CRITERIO GASOLIO (B5) DIFFERENZA SENZA ADDITIVO CON ADDITIVO Consumo L/100km 26.1 25.2 -3.3% CO2 g/km 686 662 -3.5% NOx g/km 6.802 5.5 -19.1% Particelle 0.019 0.015 -20.6% CO g/km 0.463 0.407 -12.1%
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