Kvalitet på drivstoff

Produksjon:

• Grovere kvalitet blir fremstilt
• Beste deler blir brukt til produksjon av bensin, flybensin og parafin

Håndtering:

• Flere håndteringer skaper potensiell krysskontaminering: leting, raffineri, rørledning, terminal, engros, lastebil, lagring og utstyr

Miljøbegrensninger:

• Svovelreduksjon (<10ppm)
• Biodiesel tilsetning
• Reduksjon av utslipp

Problem: Dårlig forbrenning

Cetantallet påvirker brennstoffets tennegenskaper. Jo høyere tall, desto bedre tenning.

Et lavere cetantall skaper:

• Lengre starttider, som tømmer batteriet raskere
• Detonasjonsslitasje fra sen antennelse (ikke ved dødt øverste senter), noe som ødelegger stempelhodene, ringene, ventiler og sylindere
• Effekttap fra uforbrent drivstoff
• Økt utslipp, som kan føre til blokkeringer i etter eksosanlegg som DPF (Diesel Partikkel Filter)
• Høyere forbruk når ikke alle drivstoff tenner, noe som fører til at mer drivstoff er nødvendig for å oppnå samme krav
• Økt slitasje på det elektriske systemet

Løsning: K Kube

K KUBE inneholder cetaneforbedringer for å forbedre forbrenningen, noe som fører til:

• Økt cetantall fra 2 til 8% (1 til 4 poeng)
• Raskere starttider som gir mindre tapping av strøm på batteriet og motoren
• Mindre støy; tenning skjer på riktig tidspunkt
• Mer kraft og redusert drivstofforbruk ettersom mesteparten av drivstoffet tennes i kammeret
• Redusert røykutslipp, noe som gjør det lettere for etter eksosanlegg som DPF

Problem: Forurensing

Generell forutsetning: Drivstoff som når forbrenningskammeret er av samme kvalitet som når det ble levert til lagertanken.

Dette er ikke alltid tilfellet ettersom drivstoff kan eldes via oksidasjon. Dette kan føre til:

• Oppbygging av gum og fine sedimenter på bunnen av lagertanken
• Tette injektorer og filtre
• Dårlig sprøytemønster som påvirker forbrenning og økende forbruk

Løsning K KUBE

K KUBE inneholder teknologi for å minimere forurensning i lagertanker og drivstoffledninger.

• Drivstoffstabilisatorer beskytter diesel under lagring for bedre tenning. Forhindrer diesel fra O2-nedbrytning (oksidasjon)
• Rengjørings og dispergeringsmidler rengjør sprøytedysene, noe som resulterer i et bedre sprøytemønster

Problem: Vannforurensing

Vann er alltid til stede i diesel. Det kommer fra levering, fuktighet (luft) eller fra kondens i oppbevaringstanken.

Vannforurensing fører til:

• Mikrobiologisk vekst på vannet
• Rust og korrosjon på metalldeler
• Drivstoff som fryser om vinteren
• Dårlig tenning (øker forbruk)

Løsning: K KUBE

Kube Guard inneholder skillemidler for å minimere vannforurensning.

• Forhindrer emulgering (separasjon av drivstoff og vann)
• Lettere å drenere vann fra bunnen av tanken
• Hindrer bakterievekst

Problem: Dårlig smøreevne

Svovel er et naturlig smøremiddel. I diesel gir det ekstra smøreevne til metalldeler.

På grunn av miljøforskrifter har EU senket diesel svovelinnhold til ikke mer enn 10 ppm. Dette skaper to store problemer:

• Mekanisk slitasje; dette er 5 ganger mer sannsynlig i brenselinnsprøytningssystemer
• Kjemisk slitasje; Prosessen med å fjerne svovel fjerner også korrosjonshemmere. Drivstoff blir etsende

Dårlig smøreevne kan føre til nedbryting av utstyr og bytte av deler

Løsning: Kube Guard

Kube Guard inneholder smøremidler for å kompensere for mangel på svovel i diesel, og gir deg:

• Forbedret smøring av injeksjonspumpen for å redusere slitasje
• Beskyttelse av dysen og unngå funksjonsfeil

K KUBE-programmet injiserer automatisk vårt dieseladditiv Kube Guard til lagertanken under drivstofflevering. Kube Guard begynner så å virke, forbedrer drivstoffkvalitet og forbrenning, samtidig som utslippene reduseres. Kube Guard inneholder den nyeste teknologien til Cetane forbedere for å forbedre forbrenningsprosessen og ytelsen. Den er allsidig - kan brukes i standard, ultra-lavt svovelbrensel og biodiesel og kan brukes til naturlig aspirert turbodiesel, direkte eller indirekte, samt de med Common Rail HDI og TDI-modeller.

Kube Guard ble testet i et kontrollert miljø av UTAC-CERAM-gruppen.

K KUBE programmet

1. Kontroll på dieselkvaliteten
Vi tester for

• Tlstedeværelse av vann
• Fast forurensing
• Bakterier / sopp
• FAME
• Tette filter
• Cetanetall

2. Diesel behandling pakke
Vi bruker riktig produkt tilpasset situasjonen

• Reduserer drivstofforbruk
  Forbedrer smøring
  Renser innsprøytingssystemet
  Forbedrer gjennomstrømmings egenskapene til diesel
  Kontrollerer bakteriell vekst

3. Automatisert injeksjonssystem

• Leverer riktig mengde hver gang
• 24 timers overvåkning – Patentert telemetri
• Full service

Hvordan virker det?

K KUBE er en miljøvennlig og tilpasset løsning. Våre eksperter vil gjennomføre en undersøkelse, analysere faktorer som kjøretøyflåte, posisjon på diesel tank og type diesel som brukes til å bestemme den rette løsningen for dine behov.

Vi fortsetter å utvikle våre løsninger og produkter for å sikre at vi møter dine krav. Vårt dieselkvalitetsprogram er utviklet for å gi deg 24 timers overvåking gjennom vårt patenterte telemetrisystem som kan markere problemer før de påvirker utstyret ditt.