Calidad del combustible

Producción:

• Se extraen los grados más duros
• Las mejores partes se emplean para producir gasolina, combustible para aviones y queroseno

Manipulación:

• La manipulación múltiple crea peligro potencial de contaminación cruzada: exploración, refinería, tuberías, terminales, venta al por mayor, distribución en camiones, almacenaje y equipos

Restricciones medioambientales:

• Reducción de sulfuro (<10 ppm)
• Adición de biodiésel (FAME)
• Reducción de emisiones

Problema: mala combustión

El nivel de cetano afecta a la capacidad de ignición del combustible. Cuanto mayores son los niveles, mejor es la ignición.

Un número menor de cetano crea:

• Mayores tiempos de arranque, lo que se traduce en una menor duración de la batería
• Desgaste por detonación procedente de una ignición tardía (que no se produce exactamente en el centro), lo que hace que se dañen los cabezales de los pistones, juntas, válvulas y las camisas de los cilindros
• Pérdida de potencia debido a combustible sin quemar
• Aumento de las emisiones, que pueden generar bloqueos en sistemas de escape como DPF (Filtro de partículas diésel)
• Mayor consumo al no quemarse todo el combustible, lo que se traduce en una mayor necesidad de combustible para conseguir las mismas prestaciones
• Desgaste paulatino del sistema eléctrico

Solución: K KUBE

K KUBE contiene elementos que mejoran los niveles de cetano que ayudan a mejorar la combustión:

• Aumento de la concentración de cetano, del 2 % al 8 % (de 1 a 4 puntos)
• Tiempos de arranque más rápidos, con menor desgaste del motor y batería
• Menores ruidos; la ignición se produce en el momento adecuado, en el centro
• Más potencia y menores consumos, ya que la mayor parte del combustible se quema en la cámara
• Menores emisiones, con lo que sistemas como el DPF trabajan mejor

Problema: contaminantes

Creencia general: el combustible que llega a la cámara de combustión tiene la misma calidad que cuando llega al tanque de almacenamiento.

No siempre es así, ya que el combustible pierde sus propiedades debido a la oxidación. Esto puede llevar a:

• Formación de goma y sedimentos finos en el fondo del tanque de almacenamiento
• Filtros e inyectores obstruidos
• Mal patrón de pulverización, que afecta a la combustión y a un aumento del consumo

Solución: K KUBE

K KUBE cuenta con tecnología para minimizar la contaminación en los tanques de almacenamiento y en el sistema de combustible de los vehículos.

• Los estabilizadores de combustible protegen el diésel durante el almacenamiento para una mejor ignición. Impide que el diésel se degrade debido al O2 (oxidación)
• Los agentes detergentes y dispersantes limpian las boquillas de los inyectores, generando así un mejor patrón de pulverización

Problema: contaminación del agua

El agua siempre está presente en el diésel. Proviene de las entregas, de la humedad (aire) o de la condensación del tanque de almacenamiento.

La contaminación del agua conduce a:

• Crecimiento microbiológico en el agua/interfaz del combustible
• Óxido y corrosión de las piezas de metal
• Congelación del combustible en invierno
• Mala combustión (aumentan los consumos)

Solución: K KUBE

Kube Guard contiene agentes dispersantes para ayudar a minimizar la contaminación del agua.

• Previene la emulsificación (separación de combustible y agua)
• Facilidad para drenar el agua del fondo del tanque
• Impide el crecimiento bacteriano

Problema: mala lubricación

El sulfuro es un lubricante natural. En el diésel, proporciona una lubricación adicional de las piezas de metal.

Debido a las regulaciones medioambientales, la UE ha reducido el contenido de sulfuro presente en el diésel a un máximo de 10 ppm. Esto genera dos problemas importantes:

• Desgaste mecánico; la probabilidad de que esto suceda en los sistemas de inyección de combustible se quintuplica
• Desgaste químico; el proceso de eliminación del sulfuro también elimina los inhibidores de corrosión. El combustible se vuelve corrosivo

Una mala lubricación puede ocasionar averías en los equipos y un mayor coste en recambios

Solución: Kube Guard

Kube Guard contiene agentes lubricantes que compensan la falta de sulfuro en el diésel, generando así:

• Mejor lubricación de la bomba de inyección para reducir el desgaste
• Protección de la boquilla y menores problemas en los sistemas

El programa K KUBE inyecta automáticamente nuestro aditivo diésel, Kube Guard, en el tanque de almacenaje durante la entrega del combustible. Kube Guard empieza a trabajar en ese momento, mejorando la calidad del fuel y la combustión, al tiempo que reduce las emisiones procedentes de los escapes. Kube Guard cuenta con la tecnología más avanzada en cuanto a mejorar los niveles de cetano, con el fin de mejorar el proceso de combustión y mejorar el rendimiento. Es versátil, ya que puede emplearse con combustibles estándar, ultrabajos en sulfuro y biodiésel y puede emplearse también en motores atmosféricos, turbo diésel, de inyección directa o indirecta y con los modelos TDI y HDI con tecnología “common rail”.

Kube Guard ha sido testado en un ambiente controlado por el grupo UTAC-CERAM.

El programa K KUBE:

Controla la calidad del diésel - Hacemos pruebas de:

• Presencia de agua
• Contaminación de sólidos
• Bacterias/hongos
• FAME
• Taponamientos del filtro en frío
• Niveles de cetano (opcional)

Paquetes de tratamiento diésel - Empleamos el producto adecuado para la situación:

• Reduce el consumo de combustible
• Mejora la lubricidad
• Limpia el sistema de inyección
• Mejora las propiedades del flujo de diésel (en frío)
• Controla el crecimiento bacteriano

Sistema de inyección automática

• Aporta la cantidad exacta en cada momento
• Monitorización 24 h – sistema de telemetría patentado
• Mantenimiento integral

¿Cómo funciona?

K KUBE es una solución respetuosa con el medio ambiente y personalizada. Nuestros expertos llevarán a cabo una evaluación de sus instalaciones, analizando factores como la floto de vehículos, posición del tanque de diésel y el tipo de diésel empleado para determinar la solución adaptada a sus necesidades.

Continuamos desarrollando nuestras soluciones y productos para asegurarnos de dar solución a sus problemas. Nuestro programa de calidad del combustible se ha desarrollado con el fin de proporcionarle una monitorización de 24 h a través de nuestro sistema patentado de telemetría, capaz de detectar problemas antes de que se produzcan.