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Lubricants > Qualidade do combustível

Qualidade do combustível

Hoje, agora mesmo, pode melhorar drasticamente a qualidade do gasóleo que usa no seu equipamento.

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K KUBE é um dos mais avançados e completos programas de qualidade de combustível disponíveis em toda a Europa. Este sistema de doseamento exclusivo, combinado com nosso poderoso aditivo para gasóleo, Kube Guard, melhora a qualidade do combustível e da ignição. Como? K KUBE injeta automaticamente aditivo para gasóleo no tanque de armazenamento durante a entrega de combustível, controlando a contaminação e as bactérias, ajudando evitar corrosão e evidenciando problemas relacionados com gasóleo antes que estes afetem o seu equipamento.

Os nossos especialistas terão todo o prazer em visitá-lo! Peça-nos uma consulta e um inquérito no local GRATUITO e sem compromisso.

+351 213 807 501

Portugal@ncheurope.com

O gasóleo é frequentemente uma das maiores despesas de uma empresa e infelizmente há muito pouco controlo sobre a sua qualidade. A qualidade do gasóleo deteriora-se cada vez que é manipulado.

fuel quality

  • Produção:

    • É extraído crude de pior qualidade
    • As melhores partes são usadas para produzir gasolina, combustível para aviação e querosene
     É extraído crude de pior qualidade
  • fuel quality 02

  • fuel quality 03

  • Manuseamento

    • O manuseamento múltiplo cria potencial contaminação cruzada: exploração, refinaria, oleoduto, terminal, grossistas, camião de entrega, armazenamento e equipamento
  • Restrições ambientais:

    • Redução de enxofre (<10ppm)
    • Adição de Biodiesel (FAME)
    • Redução de emissões
  • fuel quality 04

  • Problema: Combustão fraca

    O número de Cetano afeta a capacidade de ignição do combustível. Quanto maior o número, melhor a ignição.

    Um Cetano baixo cria:

    • Arranques mais demorados que desgastam mais rapidamente a bateria
    • Desgaste por detonação devido a ignição tardia (não no centro morto superior), que danifica a cabeça do pistão, anéis, válvulas e camisas do cilindro
    • Perda de potência devido a combustível não queimado
    • Aumento das emissões, o que pode levar a bloqueios em sistemas pós-escape, tais como DPF (filtro de partículas diesel)
    • Maior consumo quando não ocorre a ignição de todo o combustível, levando a que seja necessário mais combustível para atingir o mesmo requisito
    • Aumento do desgaste no sistema elétrico
  • Solução: K KUBE

    K KUBE contém melhoradores de Cetano para ajudar a melhorar a combustão, conduzindo a:

    • Aumentar o número de Cetano de 2 a 8% (1 a 4 pontos)Aumentar o número de Cetano de 2 a 8% (1 a 4 pontos)
    • Um arranque mais rápido que poupa a vida útil da bateria e do motor
    • Menos ruído, a ignição ocorre no momento certo – centro morto superior
    • Mais potência e redução do consumo de combustível, pois a maioria da ignição do combustível ocorre na câmara
    • Redução das emissões de fumo, o que facilita o funcionamento dos sistemas pós-escape como DPF
     Mais potência e redução do consumo de combustível, pois a maioria da ignição do combustível ocorre na câmara
  • Problema: Contaminantes

    Pressuposto geral: o combustível que chega à câmara de combustão tem a mesma qualidade que quando foi entregue no tanque de armazenamento.

    Nem sempre é o caso, pois o combustível pode envelhecer devido à oxidação. Isto leva a:

    • A acumulação de goma e sedimentos finos no fundo do tanque de armazenamento
    • Filtros e injectores obstruídos
    • Mau padrão de pulverização que afeta a combustão e aumenta o consumo
  • Solução: K KUBE

    K KUBE contém tecnologia para minimizar a contaminação em tanques de armazenamento e linhas de combustível de veículos.

    • Estabilizadores de combustível protegem o gasóleo durante o armazenamento para uma melhor ignição. Evita a degradação O2 do gasóleo (oxidação)
    • Agentes dispersantes e detergentes limpam os bicos do injector, permitindo assim um melhor padrão de pulverização
  • Problema: Contaminação da água

    A água está sempre presente no gasóleo, devido ao abastecimento, humidade (ar) ou da condensação no tanque de armazenamento.

    A contaminação da água leva a:

    • Crescimento microbiológico na interação combustível/água
    • Ferrugem e corrosão de peças metálicas
    • Congelamento do combustível no inverno
    • Combustão fraca (aumenta o consumo)
  • Solução: K KUBE

    Kube Guard contém agentes separadores para ajudar a minimizar a contaminação da água.

    • Evita a emulsão (separação do combustível e da água)
    • Mais fácil drenar a água do fundo do tanque
    • Inibe o crescimento bacteriano
  • Problema: Lubrificação fraca

    O enxofre é um lubrificante natural. No gasóleo fornece lubrificação adicional às peças metálicas.

    Devido às regulamentações ambientais, a UE reduziu o teor de enxofre no gasóleo para que este não seja superior a 10ppm. Isto causa dois grandes problemas:

    • Desgaste mecânico; Probabilidade 5 vezes maior de acontecer em sistemas de injeção de combustível.
    • Desgaste químico; Processo para eliminar o enxofre também elimina os inibidores de corrosão. Isto torna o combustível corrosivo.

    A lubrificação fraca pode levar a avarias do equipamento e à substituição de peças

  • Solução: Kube Guard

    Kube Guard contém agentes lubrificantes para compensar a ausência de enxofre no gasóleo, fornecendo-lhe:

    • Lubrificação melhorada da bomba de injeção para reduzir o desgaste
    • Proteção do bocal e evitam avarias
  • O programa K KUBE injeta automaticamente o nosso aditivo para gasóleo, Kube Guard, para o tanque de armazenamento durante a entrega de combustível. Em seguida, Kube Guard começa a atuar, melhorando a qualidade dos combustíveis e a combustão, enquanto a reduz as emissões de gases de escape. Kube Guard contém a mais recente tecnologia de melhoradores de cetano para melhorar o processo de combustão e melhorar o desempenho. É versátil – pode ser usado com biodiesel, com combustíveis com teor normal, com teor muito baixo de enxofre e pode ser usado em motores com aspiração natural ou turbo diesel, direta ou indireta, bem como aqueles com modelos common rail HDI e TDI.

    Kube Guard foi testado num ambiente controlado pelo grupo UTAC-CERAM.

  • fuel quality 05

  • O Programa K KUBE:

    Controlo de qualidade do gasóleo - Nós testamos:

    • Presença de água
    • Contaminação e sólidos
    • Bactérias / fungos
    • FAME
    • Obstrução do filtro a frio
    • Número de cetano (opcional)

     

    Pacote de tratamento para gasóleo - Usamos o produto certo para a situação:

    • Reduz o consumo de combustível
    • Aumenta a lubrificação
    • Limpa o sistema de injeção
    • Melhora as propriedades de fluxo do gasóleo em ambientes frios
    • Controla o crescimento bacteriológico

     

    Sistema de injeção automática

    • Doseia a quantidade certa no momento certo
    • Monitorização 24 horas – sistema de telemetria patenteado
    • Assistência completa
    Controlo de qualidade do gasóleo
  • Como funciona?

    KUBE K é uma solução ecológica e personalizada. Os nossos especialistas irão realizar um inquérito no local, analisando fatores tais como a frota de veículos, a posição do tanque de gasóleo e o tipo de gasóleo usado para determinar a solução certa para as suas necessidades.

    Continuamos a desenvolver as nossas soluções e produtos para garantir que satisfazemos as suas necessidades. O nosso programa de qualidade do gasóleo é desenvolvido para lhe fornecer monitorização 24 horas através do nosso sistema patenteado de telemetria e é capaz de evidenciar problemas antes que estes afetem o seu equipamento  

    CRITÉRIOS GASÓLEO (B5) DIFERENÇA
    SEM ADITIVO COM ADITIVO
    Consumo
    L/100km
    26.1 25.2 -3.3%
    CO2 g/km 686 662 -3.5%
    NOx g/km 6.802 5.5 -19.1%
    Partículas 0.019 0.015 -20.6%
    CO g/km 0.463 0.407 -12.1%

Nós vamos ter consigo para falar dos seus requisitos!

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