Menu

+32 (0)2 255 94 30

NederlandsNederlands

Componenten Van Een Dieselmotor

Een dieselmotor omvat pompen, mechanische pompen, hoge drukpompen en een Common-Rail injectiesysteem.

Pompen

Dieselbrandstof wordt uit het reservoir gepompt. Vóór de veralgemening van elektronische brandstofinjectie, gebruikten de meeste motoren mechanische pompen.


Mechanische Pompen

  • Maximale pompdruk: 200 bar
  • Open en gesloten mechanische injectoren 1 keer per cyclus


Hogedruk Pompen

  • Maximale druk : 1800 bar (common rail)
  • Elektronische injectoren (tot 7 gaten per injector)
  • Open en gesloten injectoren tot 5 keer per cyclus
  • Pre-injectie (ruisonderdrukking) en na-injectie (verhoging van de temperatuur van het uitlaatgas voor regeneratie van de deeltjesfilter)


Technologie Common Rail

De Common-Rail technologie is een systeem van brandstof injectie op dieselmotor om precies te bepalen hoeveel en de belasting van brandstof is voor elke cilinder. De controle op dit soort injectie gebeurt elektrisch.

We gebruiken cookies om de inhoud te personaliseren, het verkeer op de website te analyseren en onze marketinginitiatieven te ondersteunen.

Door onze site te blijven bezoeken, stemt u in met het ontvangen van onze cookies. Zie onze Privacy- en cookieverklaring of pas uw instellingen aan voor meer informatie.

I understand

Door onze site te blijven bezoeken, stemt u in met het ontvangen van onze cookies. Zie onze Privacy- en cookieverklaring of pas uw instellingen aan voor meer informatie.

© Copyright 2019 NCH (UK) Ltd. Alle rechten voorbehouden. Chem-Aqua, Wastewater, Parts Cleaning, Maintenance, Lubricants, Partsmaster & Facilities zijn allemaal subdivisies van NCH Europe.