Mezi komponenty vznětového motoru patří čerpadla, mechanické pumpy, vysokotlaká čerpadla a technologie common-rail.

ČERPADLA

Motorová nafta je z nádrže odváděna pomocí čerpadla. Ještě před rozšířením elektronického vstřikování paliva většina motorů využívala mechanická palivová čerpadla.


MECHANICKÁ ČERPADLA

  • Maximální tlak čerpadla je 200 bar
  • Mechanické vstřikovací trysky se otevírají a zavírají jednou během jednoho cyklu
  • Tlak v čerpadle se měří v barech:
    • Glock 9mm – 2520 barů
    • Mechanické čerpadlo – 200 barů
    • Vysokotlaké čerpadlo – 1800 barů


VYSOKOTLAKÁ ČERPADLA

  • Maximální tlak je 1800 barů (common rail technologie)
  • Elektronické vstřikovací trysky (až 7 otvorů v jedné trysce)
  • Vstřikovací trysky se otevírají a zavírají pětkrát během jednoho cyklu
  • Je možné vstřikování paliva před a po samotném vznícení, což snižuje hluk a zvyšuje teplotu výfukových plynů pro lepší regeneraci standardního filtru pevných částic


TECHNOLOGIE COMMON RAIL

Technologie common-rail je systém vstřikování paliva vznětového motoru s tlakovým zásobníkem paliva, který je udržován pod určitým tlakem a dávkuje se z něj palivo do každé vstřikovací trysky.